Neben dem TGV-PBA gibt es bei Thalys auch noch 17 TGV-PBKA welche 1996 bis 1997 von GEC Alsthom gebaut wurden. Neu ist das K in der Bezeichnung welches für Köln steht. Und damit die Züge in Deutschland unter 15 kV, 16 2/3 Hz verkehren können sind die Triebköpfe als Viersystem Fahrzeuge ausgelegt, und entsprechen den TGV Duplex der SNCF. Die 17 Züge verteilen sich auf die SNCF, NS, DB und NMBS. Zug 4301 war die erste von sieben Einheiten bei den Belgiern.