Gegenwärtig werden die Eurocity Wagen aus den Jahren ab 1989 gross umgebaut. Im letzten Jahr hatten einige Wagen das Cisalpino Design erhalten. Die Farben sind geblieben, jedoch wurde das CIS Logo entfernt. Einige Wagen haben anstelle des CIS Logo dasjenige der SBB erhalten. Bis die ganze Serie umgebaut ist trifft man wohl noch einige eigentümlich lackierte Wagen an.
Montag, 28. Dezember 2009
SBB / RABe 514 059-5
Rolf Nyffeler - Zürich VB - 04.12.2009 - 14:57
Die letze Arbeit am 4.12.09 bestand aus der Verstärkung des 19463, eine S14 nach Hinwil. Im Z7 stand dafür der DTZ 059 zur Verfügung. Da die Serie der DTZ schlussendlich aus 61 Zügen bestand, wurden nach diesem Exemplar nur noch zwei weitere abgeliefert.
SBB / RBDe 560 120-8
Rolf Nyffeler - Zürich VB - 04.12.2009 - 14:41
Bei der nächsten Arbeit durfte ich den 26544 aus dem Unterhalt im Vorbahnhof ins Gleis Z13 stellen. Dieser Zug besteht in der Regel aus zwei 100m langen NPZ. Seite Zürich stand der 560 120-8. Mit diesem Triebwagen fuhr ich am 5.6.09 zum letzten mal als Glarner Sprinter von Schwanden nach Zürich. Damals verkehrte der Zug noch im Glarner Sprinter Design.
SBB / Re 460 024-5
SBB / Ae 6/6 11479
Sonntag, 27. Dezember 2009
SBB / RBe 540 024-7
Rolf Nyffeler - Koblenz - 21.11.2009 - 14:54
Eigentlich sollte ich in Koblenz überprüfen, ob die übers Wochenende abgestellten Züge eingeschaltet sind. Dieser RBe-Pendel war jedoch ausgeschaltet. Bei diesem RBe 540 handelt es sich um den ehemaligen 1426, welcher am 24.6.68 bei St-Léonard einen Unfall hatte. Bei der Reparatur erhielt der RBe als einziger seiner Serie einen Kasten mit den grossen Übergangsblechen.
SBB / Re 460 005-2
SBB / Re 420 178-6
Mittwoch, 23. Dezember 2009
BLS / Re 420 505-0
Rolf Nyffeler - Bern HB - 13.11.2009 - 15:27
Nach der Einfahrt mit dem IR 1926 entdeckte ich diese BLS Re 420. Abgeliefert wurde diese Maschine als 11137 im Jahre 1967 an die SBB. Seit der Übergabe an die BLS hat sich das Design doch recht stark verändert. Und auf der Seitenwand prangt nun sogar die neue UIC konforme Nummer - 91 85 4420 505-0!
SBB / Re 460 118-3
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 13.11.2009 - 13:27
Abgestellt ist dieser Re 460 mit einem EW IV-Pendel in den "Keiser" Gleisfeldern im Bahnhof Zürich. Die Baunummer 118 ist die letzte an die SBB ausgelieferte 460er. Ob dies die letzte Lok aus schweizer Produktion für die SBB war? An der Front prangt noch das 2000er Logo welches demnächst verschwinden wird.
Montag, 23. November 2009
SBB / Re 620 060-4 & Re 6/6 11666
DSF / BDe 4/4 2
Mittwoch, 4. November 2009
SBB / RABDe 500 ICN
Sonntag, 1. November 2009
SBB / E 3/3 16358
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 13.10.2009 - 13:25
Während meiner Zeit auf der 16390 kam ich an diesem "historischen" Fahrzeug vorbei. Seit 1937! verrichtet diese Rangierlok ihren Dienst bei der SBB. Im Bestand der SBB war am 01.01.09 nur noch eine ältere Ee 3/3 aufgeführt - die 16351. An diesem Tag stand dieser Oldtimer sogar im Einsatz.
SBB / Ee 3/3 16390
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 13.10.2009 - 15.08
Diese Lok war an diesem Tag mein Arbeitsgerät. Da ab dem Fahrplanwechsel 2009/2010 keine Ee 3/3 Rangiertouren, bei den Rangierführern in Zürich eingeteilt sind, dürfte dies wohl der letzte Einsatz auf einer Ee 3/3 gewesen sein. Diese Lok wurde übrigens im Jahre 1944 an die SBB abgeliefert!
Freitag, 23. Oktober 2009
SBB / Re 4/4 II 11136 & II Dt 50 85 92-33 920-6
Rolf Nyffeler - St.Gallen - 16.10.2009 - 12:18 & 12:40
In meinem Dienstplan für den Freitag den 16.10.09 stand folgendes: Mit einem ICN als Zug 519 von Zürich nach St. Gallen, und anschliessend mit dem gleichen Neigezug als 526 zurück nach Zürich. Und so sah mein ICN an diesem trüben Tag aus. Bei diesem beinahe historischen Pendel (Lok Baujahr: 1967, Dt 1966) handelt es sich um den Dispo Pendel aus Olten.
In meinem Dienstplan für den Freitag den 16.10.09 stand folgendes: Mit einem ICN als Zug 519 von Zürich nach St. Gallen, und anschliessend mit dem gleichen Neigezug als 526 zurück nach Zürich. Und so sah mein ICN an diesem trüben Tag aus. Bei diesem beinahe historischen Pendel (Lok Baujahr: 1967, Dt 1966) handelt es sich um den Dispo Pendel aus Olten.
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Dienstag, 13. Oktober 2009
SBB / RBDe 560 120-8
Rolf Nyffeler - Schwanden - 05.06.2009 - 09:53
An diesem Tag fand meine vorläufig letzte Fahrt mit dem Glarner Sprinter statt. Ab dem 13.06.09 fahren dann Domino Züge als Regio Express von Zürich nach Schwanden und Linthal. Der Zug 3970 ist für die Fahrt nach Zürich bereit. Nach dem Wechsel auf die Domino Züge im Glarnerland wird dann auch das spezielle Farbschema dieser NPZ der Vergangenheit angehören.
Sonntag, 11. Oktober 2009
SZU / Be 556 527-0
SZU / Be 556 523-9
Samstag, 10. Oktober 2009
SBB / Re 482 043-7
OeBB / RBe 4/4 205
Freitag, 9. Oktober 2009
SBB / Em 3/3 18821
Rolf Nyffeler - Zürich Herdern - 06.10.2009 - 14:35
Mit Ablieferung der Am 843 befindet sich diese Lokgattung auf dem Rückzug. Diese Em 3/3 war die erste mit dem neuen roten Anstrich. Heute sind gerade 3 Exemplare in rot unterwegs. Auf dem Weg zur Arbeit begegnete ich dieser Rarität auf dem Areal der Migros in Zürich Herdern.
Sonntag, 4. Oktober 2009
DB / 111 216-8
Rolf Nyffeler - München Hbf - 28.09.2006 - 12:22
Der 3 tägige Besuch des Oktoberfestes unseres Vereins neigte sich dem Ende entgegen. Während wir auf den EC nach Zürich warteten, stand auf dem Gleis nebenan diese 111 mit der aktuellen Farbgebung. Andere Baureihen der DB sind auch in Basel anzutreffen.
Dienstag, 29. September 2009
PTT / Ee 3/3 8
Rolf Nyffeler - Zürich - 09.09.2007 - 12:35
Wo sind die Rangierloks der PTT geblieben? Im Jahre 2007 stand während längerer Zeit die Nr. 8 hinter dem Zentralstellwerk, auf dem ehemaligen Gelände der Sihlpost. Neben der PTT beschaffte auch die BLS und die VHB ähnliche Loks. Technische Daten der Lok: Baujahr 1985, Gewicht 48t, Geschwindigkeit 60km/h, Länge 11.20m, Leistung 660kW
Montag, 28. September 2009
MRCE Dispolok / 189 998-8SE / ES64F4-098
Rolf Nyffeler - Basel Depot - 27.09.2009 - 18:45
Damit ich meinen 33069 (Denner Sonderzug 2) von Basel nach Zürich bringen konnte, brauchte ich ab dem Depot Basel eine Lok. Da noch ein wenig Zeit vorhanden war, bis ich aus dem Depot fahren musste, schaute ich mich noch ein wenig um. Dabei fand ich diese schwarze Schönheit, welche die letzten Sonnenstahlen genoss.
SBB / Re 4/4 II 11320
SBB / Am 841 027-6
Rolf Nyffeler - Raperswil - 26.09.2009 - 17:53
Auf der Fahrt mit dem 18576 von Pfäffikon nach Rafz, gab es einen längeren planmässigen Halt in Rappi. Dieser wurde genutzt um die in Spanien gebaute Am 841 zu knippsen. Da die Loks im Baudienst verwendet werden, sind sie bei Tag sehr selten in Perron nähe abzulichten.
Freitag, 25. September 2009
SBB / Re 4/4 II 11191
ÖBB / 1016 030-7
ÖBB / 1116 054-6 & 1116 109-2
Rolf Nyffeler - Buchs SG - 27.05.2009 - 11:01
Meine Lok für den 164 zurück nach Zürich stand am Zug bereit. Auf dem Gleis nebenan setzten 2 "Stiere" der ÖBB um. Da der 164 ebenfalls mit einem Taurus nach Buchs kommt, sind diese Tiere hier keine Seltenheit. Wenn sie dann aber zu zweit sind macht das schon Eindruck.
SBB / Re 482 012-2
Rolf Nyffeler - Zürich Herdern - 15.12.2007 - 15:12
Da verirrt sich mal eine 2-System Lok der Baureihe Re 482 nach Zürich, und dann ist sie in einem solchen Zustand! Kurz vor meinem Arbeitsbeginn kam ich an dieser Lok vorbei. In Anbetracht des Zustands der Lok, ist es verständlich das sie auf dem Areal der Migros ganz zu hinterst abgestellt wurde.
Sonntag, 20. September 2009
DSF / BDe 4/4 48
Rolf Nyffeler - Koblenz - 06.07.2009 - 17:26
Nebenan bin ich soeben mit dem Zug 19064 von Stadelhofen nach Koblenz eingefahren. Der BDe macht sich als Überfuhrfahrzeug für einen Tm nützlich. Gebaut wurde der Triebwagen 1959 als ABe 4/4 Nr. 71 für die SOB. 1988 wurde er zum BDe 4/4 Nr. 80 umgebaut. Der Triebwagen kann seine Herkunft also nicht leugnen.
Samstag, 19. September 2009
SBB / Re 4/4 II 11207
Freitag, 18. September 2009
SBB / RBDe 561 172-8
Rolf Nyffeler - Zürich Herdern - 09.09.2009 - 09:40
Auf meiner Tour kam ich in der Unterhaltsanlage Herdern vorbei. Dort stand im Gleis 410 dieser NPZ Motorwagen bereit. Obwohl vorne SBB draufsteht, ist dieser RBDe erst nach Auflösung der MThB im Jahre 2003 bei der SBB gelandet. Der Triebwagen trägt noch immer das Farbschema der MThB!!
Mittwoch, 16. September 2009
SBB / Be 6/8 III 13302
Rolf Nyffeler - Glarus - 12.09.2009 - 16:42 & 16:46
Die schönste Lok am Bahnhoffest in Glarus - das Weltberühmte "Krokodil". Stationiert ist diese Be 6/8 in Rapperswil. 1926 wurde die 13302 in Betrieb gestellt. Das Krokodil konnte damals mit folgenden imposanten technischen Daten aufwarten: Länge: 20.06 m, Gewicht: 131 t, Vmax: 65 km/h, Leistung: 2460 PS
Die schönste Lok am Bahnhoffest in Glarus - das Weltberühmte "Krokodil". Stationiert ist diese Be 6/8 in Rapperswil. 1926 wurde die 13302 in Betrieb gestellt. Das Krokodil konnte damals mit folgenden imposanten technischen Daten aufwarten: Länge: 20.06 m, Gewicht: 131 t, Vmax: 65 km/h, Leistung: 2460 PS
DVZO / Ed 3/3 401 "Bauma"
SBB / Ae 3/6 I-110 10650
DVZO / E 3/3 10
Montag, 14. September 2009
SBB / RBe 540 042-9
Montag, 7. September 2009
SBB / Re 460 007-8
Sonntag, 6. September 2009
SNCF / TGV-POS 4402
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 23.03.2008 - 13:06
Soeben habe ich die Lok für den Zug 775 gebracht. Daneben ist der TGV aus Basel eingetroffen. Die Triebköpfe der Schlusseinheit, sind diejenigen welche mit einigen Modifikationen am 03.04.2007 auf der LGV Est européenne beim km 191 den Geschwindigkeitsweltrekord für Schienenfahrzeuge erreichten. Der Zug erreichte damals sagenhafte 574.8 km/h!! Da die Verbindung von Paris nach Zürich mit den neuen TGV-POS gefahren wird, kommen die Rekordhalter in regelmässigen Abständen auch nach Zürich.
SBB / Ae 610 420-2
Rolf Nyffeler - Mülligen - 29.05.2009 - 12:03
Meine Zeit auf dem ZVV Dispo Pendel in der Mülligen war vorbei. Beim Fussmarsch in den Bahnhof Altstetten, ist nebenan ein Containerzug eingefahren. Bei dieser Lok handelt es sich um die älteste Ae 6/6 im neuen Cargo Anstrich. Mit den Chrom Zierleisten hat mir das Erscheinungsbild eindeutig besser gefallen.
Samstag, 5. September 2009
Cisalpino / ETR 610 005
Rolf Nyffeler - Herdern - 10.03.2008 - 11:14
Nach der Durchlaufreinigung des Zuges 26934 durfte ich zu Fuss in den Bahnhof Hardbrücke zurück laufen. Dabei begegnete ich dem neuen CIS ETR 610. Schon damals sollte er seit gut 3 Monaten im planmässigen Dienst stehen. Die weitere Geschichte ist hinlänglich bekannt.
SBB / Re 6/6 11646
Rolf Nyffeler - Zürich Depot G - 26.04.2008 - 14:41
Die gehört zweifellos zu meinen Lieblingsloks. Mit 7'850 kW Stundenleistung gehört diese Baureihe zu den stärksten Einrahmenloks der Welt. Im Jahre 2008 gab es sie noch im ursprünglichen grün mit den runden Lampen. Eine Klimaanlage wurde nachgerüstet. Diese Lok erhält demnächst eine Radsatzbehandlung auf dem Unterflur Drehbank im Depot G.
Mittwoch, 2. September 2009
SBB / Re 450 097-1
SBB / DS WRB 50 85 88-94 010-8
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