Dienstag, 15. Mai 2018

SBB Historic / Ae 6/6 / 11411



Rolf Nyffeler - Erstfeld / Wassen - 12.05.2018 - 09:28 & 31 & 10:09
An diesem Samstag fand eine Führerstandsfahrt mit der Ae 6/6 von Erstfeld nach Bodio und zurück statt. Die ersten beiden Bilder entstanden am Morgen als die Lok aus dem Depot für die Bergfahrt umgestellt wurde. Das untere Bild enstand auf der obersten Stufe in Wassen. Da der geplante Halt auf der mittleren Meienreussbrücke entfiel, musste ich ganz schnell den Berg hochkraxeln, um noch zu einem akzeptablen Bild der Lok am Berg zu kommen. Die 11411 wurde am 18.09.1956 abgeliefert. Per Ende April 2009 wurde die Maschine aus dem aktiven Dienst gezogen und kam zum Team in Erstfeld. Knapp 5 Jahre später war die Ae 6/6 komplett aufgearbeitet. In einem Topstand kann so die "Zug" weiter in Action bewundert werden! Wie ich meine, ein Ausflug zur Gotthard Nordrampe der sich gelohnt hat.

SBB Historic / CZm 1/2 / 31

Rolf Nyffeler - Buchs-Dällikon - 12.05.2018 - 07:22
Auf dem Weg zum Gotthard dampfte der wieder fahrtüchtige Dampftriebwagen CZm 31 in Buchs-Dällikon an mir vorbei vorbei. Völlig überrascht schaffte ich es nicht die richtigen Einstellungen an der Kamera vorzunehmen, und einen optmalen Standort für das Foto zu wählen. Immerhin erwischt lautete das Moto dieses Fotos!

Montag, 14. Mai 2018

SBB / RABe 501 / 93 85 0501 006-7


Rolf Nyffeler - Basel - 03.05.2018 - 18:07
Ein neues Gesicht bei den SBB kündigt sich an. Etwas überraschend begegnete ich in Basel dem Giruno Nummer sechs! Offenbar fanden Kuppelversuche statt, denn im Hintergrund ist ein zweiter RABe 501 erkennbar. Die SBB hat 29 dieser 11-teiligen Gliederzüge bestellt, welche ab 2019 planmässig durch den GBT in den Süden fahren sollen. Seit gut einem Jahr findet die Erprobung dieser Züge statt.

Sonntag, 13. Mai 2018

FLP / Be 4/8 / 42

Rolf Nyffeler - Lugano - 05.05.2018 - 10:59
Neben den Be 4/12 verfügt die FLP noch über zwei zweiteilige Be 4/8. Diese Züge sind etwas kürzer gebaut, haben ebenfalls Jahrgang 1979 und wurden ursprünglich für die FART gebaut. Nettes Detail, das lächelnde Gesicht dieses Be 4/8 welcher auf den Namen "Tamaro" hört. Die insgesamt sieben Züge der FLP sollten für die 12km lange Strecke von Lugano nach Ponte Tresa ausreichen.

FLP / Be 4/12 / 21

Rolf Nyffeler - Lugano - 05.05.2018 - 10:56
Ein Ausflug führte mich in die Sonnenstube der Schweiz. In Lugano gab es diesen Zug der FLP zu sehen. 1978 und 1979 wurden 5 dieser Züge gebaut welche 2002/03 mit einem Zwischenwagen von Stadler auf drei Teile verlängert wurden. Die Nummer 21 ist auf den Namen "Lema" getauft.

Montag, 13. November 2017

MVR / ABeh 2/6 / 7506

Rolf Nyffeler - Montreux - 08.06.2017 - 13:50
Ebenfalls mit Produkten aus dem Hause Stadler erneuert die MVR ihren Fuhrpark aus einer gemeinsamen Bestellung der Westschweizer Bahnen. Dazu gehört auch dieser ABeh 2/6 mit Jahrgang 2016. Die MVR (ex CEV) erhält 8 Züge (Nummern 7501 bis 7508) hauptsächlich für Vevey-Les Pleiades und Montreux-Zweisimmen. Die acht Züge kamen 2015 bis 2016 zur MVR, sind 39,234 Meter lang, leisten 900 kW und erreichen bei 54.2 Tonnen Gewicht auf Adhäsionsstrecken 60 und auf Zanstangenabschnitten 20 km/h. Zug Nummer 7506 wurde am 22.11.2016 abgeliefert. 

MOB / ABe 4/4 / 9302

Rolf Nyffeler - Montreux - 08.06.2017 - 13:49
Vor dem Besuch des Volley Masters schaute ich noch kurz am Bahnhof oder besser gesagt der "Haltestelle" Montreux vorbei. Da bei der grossen Bahn nix los war schaute ich mich im Schmalspurteil um und erspähte da ein neues Stadler Produkt. Als Ersatz für die vier ABDe 8/8 Triebwagen aus dem Jahr 1968 beschaffte die MOB im Jahr 2016 vier Züge des Typs ABe 8/8 9001 bis 9004, für die Strecke Montreux - Interlaken. Die Züge bestehen aus je einem Triebwagen ABe 4/4 9301 - 9304 und Be 4/4 9201 - 9204. Bei Bedarf können die Züge mit Zwischenwagen verlängert werden. Die beiden Triebwagen sind zusammen 40.87 Meter lang, leisten 2800 kW, wiegen 96 Tonnen und erreichen 100 km/h Höchstgeschwindigkeit. Abgeliefert wurde der ABe 4/4 9302 am 15.03.2016. Getauft auf den Namen "Chateau d'Oex" wurde der Triebwagen am 14.10.2016.

Dienstag, 11. April 2017

SBB Historic / A 3/5 / 705


Rolf Nyffeler - Schlieren - 09.04.2017 - 12:27
Zwei Tage zuvor hatte ich bei der Arbeit vernommen das die A 3/5 von SBB Historic am Sonntag im Raum Zürich Schaffhausen unterwegs sei. Stefan L. sei Dank, bekam ich die Fahrordnungen für die jeweiligen Züge. Und so erwischte ich vor dem Essen bei meinen Eltern den noch leeren Zug 32041 bei der pünktlichen Durchfahrt in Schlieren. Die Reihung der Komp war wie folgt: A 3/5 705, C 8809 (50 85 69 08 809-1), C 8754 (50 85 69 08 754-0), Dr 25 (51 85 88 30 010-4), BC 5043 (50 85 39 05 043-0) sowie am Ende der WR 2749 (51 85 08 11 800-8)


Rolf Nyffeler - Rümlang - 09.04.2017 - 15:48
Nun in umgekehrter Reihenfolge, erwischte ich den Zug 30058 auf der Fahr von Zürich nach Etzwilen zwischen Rümlang und Oberglatt. Beim oberen Bild hat sich doch tatsächlich noch ein anderes Verkehrsmittel ins Bild geschmuggelt. 

Rolf Nyffeler - Winterthur - 09.04.2017 - 19:04
Bei der Rückkehr von Etzwilen nach Zürich als 30072 erwischte ich den eleganten Dampfer mit Baujahr 1904 mit dem letzten Licht zwischen zwei Häusern hindurch bei der Einfahrt in Winterthur.

Mittwoch, 22. Februar 2017

DB / ICE4 412 / 93 80 0812 004-1


Rolf Nyffeler - Mülligen - 20.02.2017 - 10:10
Für Zulassungsfahrten weilt dieser ICE 4 seit Mitte Januar in der Schweiz. 2008 unter dem Projektnamen ICx gestartet, bestellte die DB im April 2011 130 Züge. 45 Siebenteiler und 85  Zwölfteiler sollten ab Ende 2016 den Betrieb aufnehmen. Bei den Heute üblichen Verspätungen wird es wohl Ende 2017 bis die Züge nun den planmässigen Betrieb aufnehmen. Als Ablösung für die ICE1 werden die Züge auch in der Schweiz verkehren. Tz 9004 ist 345,731 Meter lang, hat eine Leistung von 9900 kW, wiegt Leer 670 Tonnen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Beim unten gezeigten Wagen handelt es sich um einen Steuerwagen erster Klasse, welcher eine stattliche Länge von 29,11 Metern aufweist.

SBB / RABe 502 / 94 85 0 502 206-1

Rolf Nyffeler - Mülligen - 20.02.2017 - 10:12
Die Fernverkehrs Dosto unternehmen weitere Fahrten. Auch die Nummer sechs der IR200 Variante steht auf den Schienen. Und tags darauf habe ich einen solchen Zug sogar auf der Strecke fahrend gesehen! An diesem Vormittag waren gleich zwei Bombardier Züge in der Mülligen abgestellt.

Sonntag, 2. Oktober 2016

SBB / Re 460 / 460 099-5


Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 08:45 & 47
Mit der 460 099-5 habe ich nun eine weiter Gottardo 2016 Werbelok erwischt. An diesem Morgen durfte ich den IR 1961 von Basel ablösen, und bis ich im HB wieder an den IR 1964 anfahren konnte, stand die Lok im besten Morgenlicht im K5. Die beiden unterschiedlich gestalteten Seitenwände stiesen auch bei anderen Mitarbeitern auf Interesse! Seit 18.08.1994 fährt diese 460er bei den SBB.

SBB / Re 460 / 460 028-4

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 07:19
Für etwas Gesprächsstoff sorgte die Werbelok der Zugbegleiter. In Dienst gestellt wurde die 460 028-4 am 30.11.1992. Diese Maschine war schon einmal als Werbelok für Western Union unterwegs. Nachdem die Lok mit dem 2256 in Zürich eingetroffen ist wartet die 460er im O9 bis sie mit dem 2251 wieder nach St. Gallen fahren kann.

Tilo / RABe 524 / 94 85 0524 105-9

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 07:18
Immer wieder verirren sich Tilo Flirt nach Zürich. Abgstellt im O7 wartet der Sechsteiler am frühen Morgen auf seine weitere Verwendung nördlich der Alpen. Abgeliefert wurde der Zug am 07.12.2010, und gehört zur ersten Serie von 11 Stück der langen RABe 524. Mittlerweile fahren 17 Züge dieses Typs.

Mittwoch, 7. September 2016

SBBC / Re 620 / 620 061-2

Rolf Nyffeler - Schlieren - 23.03.2015 - 12:12
Ich war auf Dienstfahrt nach Aarau und konnte in Schlieren aus dem fahrenden ICN diese Aufnahme machen einer Re 620 mit Holcim Zug. Gar nicht so schlecht oder?

SBB / Re 460 / 460 046-6

Rolf Nyffeler - Hardbrücke - 25.03.2015 - 10:23
So sollten Loks aussehen! Frisch revidiert wartet die 460 046-6 im E86 bis ich sie in der Halle an den EC 8 stellen durfte.

SBB Historic / Be 6/8 III / 13302

Rolf Nyffeler - Herrliberg-Feldmeilen - 26.06.2015 - 19:42
An diesem Extrazug rollte ich mit meiner S16 in Tiefenbrunnen vorbei. Kurze Zeit später kreuzt mich der Extrazug in Herrliberg. Das Foto entstand mit dem Handy. Fast hätte ich es verbockt, denn der Lf des Kroki sendete einen lauten Pfiff in meine Richtung.

Mittwoch, 10. August 2016

DB / V 220 / 220 058-2

Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:38
Gab es die 220 mal in diesem Anstrich? Nein denn hier handelt es sich um eine Mischung der ozeanblau/beigen Bemalung mit Stilelementen aus der Zeit als die Diesellok in klassischem rot unterwegs war. KM Fabriknummer 18567 wurde am 06.03.1959 an die DB geliefert. Ausgemustert wurde die Lok am 30.04.1984. Seit 1991 ist 220 058 in Speyer ausgestellt.

FS / E431 / 431 037

Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:39
Eine alte Bekannte ist diese E431 der FS. Bis 1989 stand diese Lok im Verkehrshaus in Luzern bevor sie nach Speyer kam. Die FS beschaffte von 1922 bis 1924 37 Stück dieser Drehstromlok. Ausgemustert wurde die Schnellzuglok fürs Flachlandstrecken bis 1976. Die Lok ist 14.51 Meter lang, leistet 1'900 kW (Stundenleistung), und erreicht mit einem Gewicht von 91 Tonnen immerhin 100 km/h.

N50

Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:29
Auf dem Rückweg vom Flughafen Frankfurt gab es einen Halt im Technik Museum in Speyer. Dort steht allerhand Kleingemüse so wie diese Gemeinder Werklok aus dem Jahre 1954. Zuletzt war sie als Nummer 113 beim städtischen Schlachthof in Heidelberg tätig bevor die Fabriknummer 4624 im Jahr 2001 nach Speyer kam.

Freitag, 5. August 2016

SBB / ICN RABDe 500 / 94 85 0 500 004-2

Rolf Nyffeler - Zürich VB - 01.08.2014 - 17:07
Bei den 41 ICN der SBB steht die erste grössere Revision an. Erkennbar sind die revidierten Züge am "Pleitegeier" an der Front und an der roten anstelle der türkisen Farbe neben den Türen bei der zweiten Klasse. Zug 004 ist auf den Namen Max Frisch, einem Dichter und Schriftsteller getauft.

SBB / Re 4/4 II / 11139

Rolf Nyffeler - Zürich Depot F - 29.07.2014 - 19:25
Im letzten Abendlicht zeigt sich eine BoBo der ersten Serie auf der Westseite des Depot F. Die 11139 zeigt den damals aktuellen Zustand dieser Lok mit Rechteck Scheinwerfern und Klimaanlage. Diese Lok steht seit 19.07.1967 bei der SBB im Dienst. In Kürze werde ich die Lok für den 2289 vorbereiten

DB / ET 425 / 425 813-3

Rolf Nyffeler - Schaffhausen - 26.06.2014 - 21:05
Neben dem zweiteiligen 426 sind in Schaffhausen auch die vierteiligen Verwandten der Baureihe 425 anzutreffen. Von 1999 bis 2008 stellte die DB 249 Züge dieser Baureihe in Betrieb. Mit 2'350 kW Leistung sind die Züge mit bis zu 160 km/h unterwegs. Die 67,5 m langen Züge sind leer 114 t schwer.

Donnerstag, 21. Juli 2016

SBB / Re 420 / 91 85 4 420 203-2

Rolf Nyffeler - RBL - 13.01.2015 - 10:57
Den Tag über sind drei HVZ Züge im RBL abgestellt. Nach der Einfahrt mit meiner S3 sonnt sich eine der LION Re 420 gut ausgeleuchtet nebenan.

Tilo / RABDe 524 / 94 85 4524 008-

Rolf Nyffeler - Zürich Depot G - 10.02.2015 - 15.29
Immer wieder kommen die im Tessin aktiven Flirt der Tilo nach Zürich auf den Unterflurdrehbank.

SBBC / Am 6/6 / 18526

Rolf Nyffeler - RBL - 15.01.2015 - 10:02
Wusste nicht das auch Lokomotiven mit einen L für Fahrschüler gekennzeichnet werden!

Sonntag, 26. Juni 2016

DB / ICE 407 / 407 510-7

Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 10.08.2015 - 17:17
Endlich ist auch die neueste ICE Version, die Baureihe 407 im Einsatz. 17 Züge des Typs Velaro D kamen von 2009 bis 2012 zur DB. Die Zulassung erfolgte kurz vor Weihnachten 2013 mit zwei Jahren Verspätung. Die Züge sind 200.72 Meter lang, haben ein Leergewicht von 454 Tonnen. Die 8'000 kW Leistung reichen um den Triebzug auf 320 km/h Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen.

DB / ICE-T 411 / 411 011-0

Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 10.08.2015 - 17:11
Auch die siebenteiligen ICE-T rauschten vom Flughafen her kommend vorbei. Es gab eine Zeit da konnte ich diese Gattung sogar in meiner Heimat fotografieren! Triebzug 1111 hat am 17.12.1999 seinen Dienst aufgenommen. Seit Dezember 2004 ist der Zug auf den Namen "Hansestadt Wismar" getauft.

DB / 101 / 91 80 6101 137-8

Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 09.08.2015 - 15:04
An den geschobenen IC Zügen zeigte sich gelegentlich auch eine 101 mit Verzierung. 101 137 wurde am 30.03.1999 übernommen und trägt seit Dezember 2002 die Titel "Fahrziel Natur-unsere Züge schonen die Umwelt".

DB / ICE 3 403 / 403 521-8

Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 09.08.2015 - 11:12
Im Sommer 2015 besuchte ich wieder einmal den Flughafen Frankfurt. Wenn grad keine Flieger landeten, widmete ich mich den zügig vorbeifahrenden Zügen. Dieser ICE 3 aus der ersten Serie rauschte vom Frankfurter Flughafen kommend gegen Westen. Tz 321 hat im November 2003 den Namen Krefeld erhalten.

Dienstag, 5. April 2016

BLS / Re 4/4 / 91 85 4 425 191-4

Rolf Nyffeler - Niederglatt - 15.03.2016 - 11:18
Auf dem Weg zum Flughafen, musste ich in Niederglatt einen Halt einlegen. In bestem Licht präsentierten sich im dortigen Bahnhof meine beiden ersten BLS Re 4/4. Das Duo bestand aus den Nummern 191 und 178. Die vordere Maschine ist auf den Namen "Reichenbach" getauft, heisst nach neuen UIC Normen nun 91 85 4 425 191-4 und trägt als Bahnbezeichnung CH-BLS. Lok 191 ist mit einem Einholmpanto ausgerüstet, und gehört zur letzten Serie von sechs Maschinen dieses Typs. Die hintere Maschine trägt das Wappen von "Schwarzenburg". Interssanterweise ist die Bahnbezeichnung der 91 85 4 425 178-1 CH-BLSC, also die Cargo Abteilung der BLS. Von 1964 bis 1983 beschaffte die BLS 35 dieser 140 km/h schnellen Universalloks. Mit 4'980 kW Dauerleistung und 314 kN Anzugskraft sind die BLS Loks etwas kräftiger wie die zur gleichen Zeit entstandenen Re 4/4 II der SBB.

TPG / Be 6/10 / 1814

Rolf Nyffeler - Geneve Lyon - 19.03.2016 - 09:17
Am 19.03.2016 fand die GV des VSLF (Verband Schweizer Lokomotivführer und Anwärter) im Uptown in Genf statt. Bei bestem Wetter konnte ich am Morgen dieses Foto eines Tango Trams der TPG machen. Von 2011 bis 2015 haben die TPG 32 dieser Stadler Trams mit den Nummern 1801 bis 1832 übernommen. Viele davon tragen einen Werbeanstrich, so auch die Nummer 1814 welche für Ethical Coffee Company wirbt. Die Firma vertreibt Kapseln für Kaffemaschinen, was die braune Farbe erklärt. Eingesetzt wurde das Tram an diesem Tag auf der Linie 18 welche vom CERN nach Carouge fährt.

Dienstag, 23. Februar 2016

SBB / Re 420 / 91 85 4 420 230-5

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 31.10.2014 - 13:53
Gelegentlich kommen die LION Re 420 auch vor normalen Lokbespannten Zügen zum Einsatz. Hier ist die 420 230-5 mit dem IR aus Locarno bei der Einfahrt in die Halle des HB Zürich erwischt worden. Mit dem Handy gelingen manchmal sogar akzeptable Bilder von sich bewegenden Objekten.

FART / ABe 4/8 / 48

Rolf Nyffeler - Ponte Brolla - 26.07.2014 - 18:11
Für den Centovalli Express wurden im 2011 die Züge 55-58 der Serie ABe 4/6 mit einem Panorama Mittelwagen zu ABe 4/8 ergänzt. Der Lausanne getaufte Zug verlässt hier Ponte Brolla in Richtung Locarno.

SSIF / ABe 4/6 / 63

Rolf Nyffeler - Camedo - 26.07.2014 - 16:29
Im Juli standen erholsame Tage im Tessin an. Da das Wetter nicht den Erwartungen an die Sonnenstube entsprach, führte ein kleiner Trip mit der Centovalli Bahn nach Camedo. Camedo ist der letzte Bahnhof auf schweizer Gebiet der Centovalli Bahn aufdem Weg von Locarno nach Domodossola. Den Verkehr teilen sich die FART (Ferroviare Automobili Regionale Ticinese) und die italienische SSIF (Societa Subapina di Impresa Ferroviarie). Den Hauptverkehr bestreiten die ABe 4/6 mit den Nummern 51-64. Wie unschwer am Wappen auf der Front zu erkennen, gehört der 1994 gebaute ABe 4/6 Nummer 63 zum italienischen Betreiber der Centovalli Bahn.

SRTAG / Am 846 / 92 85 8846 633-6

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 10.06.2014 - 10:36
Kurz vor der Schliessung des Bahnhofs "Nebenwil" begegnete ich auf dem Heimweg dieser Diesellok. Die Lok wurde 1963 als Erprobungsträger für Krupp gebaut. Fabriknummer 4400 gehört zum Typ DE 1500. Über die Bahnen WLE und DEG erreichte die Lok 1990 die Schweiz und gelangte als 846 461-2 zur SOB. Seit September 2013 ist sie nun als 92 85 8846 633-6 bei SRT im Dienst.

Dienstag, 3. November 2015

SBBC / Re 4/4 II / 11292

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 15:09
Letztes Motiv bevor ich weiter musste, war die Einfahrt eines Auto Zuges in den RBL. Der Zug bestand aus einer längeren Schlange von Laaekks Wagen welche mit brandneuen Autos der Marke Suzuki beladen waren. Zuglok ist die 1973 gebaute 11292.

SBBC / Re 620 / 91 85 4620 047-1

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 15:02
Die Re 620 047 ist die erste Re 6/6 welche nach einer R4 im September 2015 nach UIC Schema beschriftet ist. Hier verlässt die 1977 gebaute Lok mit einem Bauzug den RBL. Die Lok hat ihr gegossenes Wappen von Bex auch nach dieser Revision behalten.

SBB / Re 4/4 II / 11140

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 14:51
Diese Re 4/4 II durfte ich an diesem Tag während meinem Dienst vom Zürcher HB ins Depot F stellen. Die Lok kam mit dem City Nightline 458 von Basel nach Zürich. Als eine der wenigen BoBo der ersten Serie ist sie mit einem Einhlompanto ausgerüstet. Gute fünf Stunden nachdem ich die Maschine bewegt hatte rauschte die 11140 wieder aus Basel kommend an mir vorbei.

SBB / Re 450 / 91 85 4 450 104-5

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 14:48
An drei Wochenenden bis Anfang November ist die Strecke zwischen Altstetten und Birmensdorf unterbrochen. Die Züge der S15 fahren von Rapperswil bis Schlieren wo die Passagiere auf den Bahnersatzbus umsteigen. Anschliessend fährt die S15 leer zum Wenden in den RBL. Die 450 104 hat bald den Wendepunkt erreicht.

Sonntag, 1. November 2015

SBB / Re 460 / 460 085-4

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 14:45
Ganze zwei Tag nach der ersten Begung mit der 460 085 konnte ich die Lok im Einsatz fotografieren. Hier kommt die Lok mit dem kurzen sechsteiligen IC 2000 vom Westen her mit 110 Sachen angerauscht.

SBBC / Re 421 & Re 4/4 II / 421 390-6 & 11233

Rolf Nyffeler - Dietikon - 26.10.2014 - 14:44
Bei Cargo sind öfters Lokzüge unterwegs. Hier ist die Re 421 mit der Vielfachgesteuerten 11233 beim Verlassen des RBL zu sehen. Die beiden unterschiedlichen Stromabnehmer auf der Re 421 bedingen die nicht ganz reglementskonforme Anhebung der Stromabnehmer.