In den Jahren 1990 bis 1994 beschaffte die NS bei Talbot in Aachen 50 vierteilige Züge ICM mit den Nummern 4201 bis 4250 für den IC Verkehr. Entwickelt wurde der ICM im Rahmen des Plans Z und erhielt wegen seiner eigenwilligen Front den Namen Koploper was ins deutsche Übersetzt Kopfläufer heisst. Von 2006 bis 2011 wurden die Züge modernisiert. Dabei wurden die Übergänge an den Stirnseiten verschlossen, und die Inneneinrichtung samt Klimaanlage komplett erneuert. Die Daten der Züge lauten: Länge über Kupplung: 107.1 Meter. Dienstgewicht: 192 Tonnen, Leistung: 1'890 kW, Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h.