Von 1977 bis 1986 beschaffte die MAV über 200 dieser Schienenbusse bei Tatra in Tschechien. Mit einer recht sportlichen Fahrweise erreichte der Zweiachser den Bahnhof Lajosmizse. Gute fünf Minuten später rumpelte der Treibwagen wieder zurück in Richtung Kecskemet . Das Fahrzeug ist 13.97 Meter lang, besitzt einen 141 kW starken Dieselmotor, und erreicht maximal 80 km/h.